視頻關鍵詞
視頻信息
講座名稱：新建和改造超超臨界汽輪機的一些技術要點和案例分析
報告人：蔣尋寒總工程師
報告單位：大唐電科院華東所
講座時長：29:12
內容簡介:中國動力工程學會第九屆超超臨界機組技術交流2015年會
大唐電科院華東所總工程師蔣尋寒發表“新建和改造超超臨界汽輪機一些技術要點和案例分析”演講。介紹了冷端優化配置、熱力系統優化、低溫省煤器與低壓缸耦合優化設計、關于0號高加節能設計的效益評估、兼顧50-100%負荷熱耗的困難等新建和改造技術要點，并講解了部分案例。總結道：實施整體優化設計，是火電機組節能技術監督的重要組成部分。無論新機組設計還是老機組改造，都應兼顧50-100%負荷段的經濟性，將設計重點放在70-80%負荷。需要根據每臺機組實際情況，研究優化方案，實現整體而不是局部的優化，以獲得最大節能效果。汽輪機通流改造，是節能減排的重要舉措，意義重大。需要根據每臺機組實際情況，全面、深入、細致、嚴謹地研究改造范圍和方案，力爭改造都能做到：技術先進、整體優化、節能高效、經得住時間的檢驗。國內在火電機組整體優化節能設計方面，仍有較大的改進空間，需要大力完善，挖掘潛力。
報告人：蔣尋寒總工程師
報告單位：大唐電科院華東所
講座時長：29:12
內容簡介:中國動力工程學會第九屆超超臨界機組技術交流2015年會
大唐電科院華東所總工程師蔣尋寒發表“新建和改造超超臨界汽輪機一些技術要點和案例分析”演講。介紹了冷端優化配置、熱力系統優化、低溫省煤器與低壓缸耦合優化設計、關于0號高加節能設計的效益評估、兼顧50-100%負荷熱耗的困難等新建和改造技術要點，并講解了部分案例。總結道：實施整體優化設計，是火電機組節能技術監督的重要組成部分。無論新機組設計還是老機組改造，都應兼顧50-100%負荷段的經濟性，將設計重點放在70-80%負荷。需要根據每臺機組實際情況，研究優化方案，實現整體而不是局部的優化，以獲得最大節能效果。汽輪機通流改造，是節能減排的重要舉措，意義重大。需要根據每臺機組實際情況，全面、深入、細致、嚴謹地研究改造范圍和方案，力爭改造都能做到：技術先進、整體優化、節能高效、經得住時間的檢驗。國內在火電機組整體優化節能設計方面，仍有較大的改進空間，需要大力完善，挖掘潛力。
