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    超超臨界機組節能設計的問題

    超超臨界機組技術交流2014年會

    視頻信息
    講座名稱:超超臨界機組節能設計的問題
    報告人:蔣尋寒高級工程師
    報告單位:大唐電科院華東所
    講座時長:31:34
    內容簡介:
    中國大唐集團電力科學研究院華東所首席專家蔣尋寒發表“超超臨界機組節能設計的一些問題”演講。由于經濟持續發展、國家資源稟賦和電網調峰的客觀需求,國內超超臨界機組還將有較大的發展空間,700℃發電技術投入商業應用尚需很長時間,因此,大力發展超超臨界發電技術,充分實施節能降耗,發揮這些機組應有的節能作用,在今后較長時期內,都將是非常重要的課題。演講回顧了國內超超臨界汽輪機的發展,從整個火電機組節能視角,分析了超超臨界汽輪機和熱力系統設計存在的問題,對于初、終參數優選,汽輪機冷端優化設計,二次再熱,汽輪機和周邊設備的參數優化搭配,汽輪機本體和周邊設備一些節能設計問題、能耗影響,給出了系統分析和一般性結論、對策,對于各種條件的超超臨界機組,提出了可能達到的運行煤耗目標。特別提出,火電機組的節能設計必須具備兩方面特點:設計精細化,跨專業整體優化思維。花費大量投入提高初參數以達到節能效果,但實際上,現役大量汽輪機和機組設計中很多隱蔽的問題,造成了巨大的能耗損失,而且,同樣的問題,仍不斷在新建超超臨界機組上重復出現,這種情況迫切需要盡快扭轉。基建設計階段遺留的問題,無論能否通過技術改造解決,都意味著很大浪費。由于大量集成創新,中國的火電純凝機組在世界上率先達到280 g/kWh以內的年平均供電煤耗水平,借助于二次再熱技術,中國機組很可能率先達到270 g/kWh供電煤耗。國內大量超超臨界機組存在很多的節能設計問題,一次再熱超超臨界發電技術尚未真正成熟,二次再熱技術剛剛起步,都有很大潛力,需要共同努力。
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