6月14日，中國能建南方建投廣東火電承建的國內首臺H級重型燃機——華電廣州增城燃氣冷熱電三聯供工程項目1號機組順利通過168小時滿負荷試運行，正式投產發電。機組試運期間，運行指標均達到并部分優于設計值，各項排放指標創造同類型機組最好水平。
工程建設之初，廣東火電便以高標準、嚴要求、精打細算、精益求精，努力將項目建設成為安全文明施工樣板工程，確保機組高水平達標投產，創電力行業優質工程為目標。項目部建立健全安全組織機構及制度，制定安全標準化實施方案與手冊，推進文明施工管理“六化”建設；建立健全安全管理體系，嚴格落實總承包商安全管理職責，對安全工作實行總體管控、分級管理、定崗定責管理，努力實現“零事故、零傷害、零污染”的安全管理總目標，創建安全、文明、綠色施工樣板工程。并開展現場潔凈化施工管理，提升現場質量工藝和清潔度，在全面查找和診斷質量管控問題和薄弱環節的基礎上，制定專項提升方案，并制定了達標創優及科技創新活動計劃，形成省部級以上QC小組獎項7項、工法2項、專利1項、科技成果2項。
增城項目位于廣東電網負荷中心地區及珠三角東岸經濟帶黃金走廊之內——廣州市增城區，實施冷熱電三聯供，工程選用目前世界上最先進的德國西門子公司SGT58000H重型燃機，組成兩套“一拖一”多軸燃氣-蒸汽聯合循環供熱機組，總裝機容量1300兆瓦，配套建設熱網工程，項目不僅是我國目前最大的燃氣-蒸汽聯合循環項目，也是國內首個雙套H級燃機項目。相比于傳統火電機組，燃氣輪機不僅大幅提高了聯合循環發電凈效率，而且起停靈活性更高，已被廣泛應用于熱電聯產電廠中，H級燃氣輪機是目前世界上燃燒溫度最高、單體功率最大以及效率最高的燃氣輪機，因其聯合循環發電凈效率超過62%，成為將燃料轉化成可用能源最高效的方式之一。項目采用運用低氮燃燒技術+高效SCR脫硝技術，污染物排放濃度優于國家標準，項目投產后與同容量燃煤電廠相比每年可減少約55%的二氧化碳排放量，相當于植樹500萬棵，預計項目投產后，年發電量43.84億千瓦時，年產值約40億元，綜合能源利用效率可達81.6%，可顯著緩解廣州地區環保壓力。廣東火電負責項目1號機建筑安裝工程以及2號機組、廠前區建筑工程。
工程建設之初，廣東火電便以高標準、嚴要求、精打細算、精益求精，努力將項目建設成為安全文明施工樣板工程，確保機組高水平達標投產，創電力行業優質工程為目標。項目部建立健全安全組織機構及制度，制定安全標準化實施方案與手冊，推進文明施工管理“六化”建設；建立健全安全管理體系，嚴格落實總承包商安全管理職責，對安全工作實行總體管控、分級管理、定崗定責管理，努力實現“零事故、零傷害、零污染”的安全管理總目標，創建安全、文明、綠色施工樣板工程。并開展現場潔凈化施工管理，提升現場質量工藝和清潔度，在全面查找和診斷質量管控問題和薄弱環節的基礎上，制定專項提升方案，并制定了達標創優及科技創新活動計劃，形成省部級以上QC小組獎項7項、工法2項、專利1項、科技成果2項。
增城項目位于廣東電網負荷中心地區及珠三角東岸經濟帶黃金走廊之內——廣州市增城區，實施冷熱電三聯供，工程選用目前世界上最先進的德國西門子公司SGT58000H重型燃機，組成兩套“一拖一”多軸燃氣-蒸汽聯合循環供熱機組，總裝機容量1300兆瓦，配套建設熱網工程，項目不僅是我國目前最大的燃氣-蒸汽聯合循環項目，也是國內首個雙套H級燃機項目。相比于傳統火電機組，燃氣輪機不僅大幅提高了聯合循環發電凈效率，而且起停靈活性更高，已被廣泛應用于熱電聯產電廠中，H級燃氣輪機是目前世界上燃燒溫度最高、單體功率最大以及效率最高的燃氣輪機，因其聯合循環發電凈效率超過62%，成為將燃料轉化成可用能源最高效的方式之一。項目采用運用低氮燃燒技術+高效SCR脫硝技術，污染物排放濃度優于國家標準，項目投產后與同容量燃煤電廠相比每年可減少約55%的二氧化碳排放量，相當于植樹500萬棵，預計項目投產后，年發電量43.84億千瓦時，年產值約40億元，綜合能源利用效率可達81.6%，可顯著緩解廣州地區環保壓力。廣東火電負責項目1號機建筑安裝工程以及2號機組、廠前區建筑工程。
