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講座名稱：煤電機(jī)組“三改聯(lián)動”升級改造技術(shù)簡介
報(bào)告人：葉東平副總設(shè)計(jì)師
報(bào)告單位：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
講座時(shí)長：36:32
內(nèi)容簡介：
哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司副總設(shè)計(jì)師葉東平發(fā)表“煤電機(jī)組‘三改聯(lián)動’升級改造技術(shù)簡介”演講。通流改造：亞臨界機(jī)組可根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行高效超超臨界升級改造：28MPa/600℃/620℃，改造后機(jī)組供電煤耗將降低至285g/kw.h以下（濕冷）。供熱改造：中調(diào)門改造，增加再熱熱段抽汽供熱（1.50MPa～4.0 MPa），旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)抽汽供熱（0.85MPa～1.80MPa），連通管抽汽+切缸供熱，增加采暖供熱的改造（0.30MPa～0.85MPa），高背壓供熱方案。靈活性改造：煤電機(jī)組啟停調(diào)峰技術(shù)，通過在汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中增加臨機(jī)加熱系統(tǒng)、再熱旁路系統(tǒng)、水平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)停機(jī)備用及高速啟動、全年高負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等多種運(yùn)行模態(tài)。煤電機(jī)組“一爐帶兩機(jī)”運(yùn)行調(diào)峰技術(shù)，可通過將兩臺單元制汽輪發(fā)電機(jī)組的再熱蒸汽系統(tǒng)、除氧器出水系統(tǒng)改為母管制設(shè)計(jì)，兩機(jī)在同負(fù)荷率下可實(shí)現(xiàn)停單爐及汽源切換，實(shí)現(xiàn)單臺鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷帶兩臺汽輪機(jī)超低負(fù)荷深度調(diào)峰運(yùn)行。
報(bào)告人：葉東平副總設(shè)計(jì)師
報(bào)告單位：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
講座時(shí)長：36:32
內(nèi)容簡介：
哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司副總設(shè)計(jì)師葉東平發(fā)表“煤電機(jī)組‘三改聯(lián)動’升級改造技術(shù)簡介”演講。通流改造：亞臨界機(jī)組可根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行高效超超臨界升級改造：28MPa/600℃/620℃，改造后機(jī)組供電煤耗將降低至285g/kw.h以下（濕冷）。供熱改造：中調(diào)門改造，增加再熱熱段抽汽供熱（1.50MPa～4.0 MPa），旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)抽汽供熱（0.85MPa～1.80MPa），連通管抽汽+切缸供熱，增加采暖供熱的改造（0.30MPa～0.85MPa），高背壓供熱方案。靈活性改造：煤電機(jī)組啟停調(diào)峰技術(shù)，通過在汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)中增加臨機(jī)加熱系統(tǒng)、再熱旁路系統(tǒng)、水平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)停機(jī)備用及高速啟動、全年高負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等多種運(yùn)行模態(tài)。煤電機(jī)組“一爐帶兩機(jī)”運(yùn)行調(diào)峰技術(shù)，可通過將兩臺單元制汽輪發(fā)電機(jī)組的再熱蒸汽系統(tǒng)、除氧器出水系統(tǒng)改為母管制設(shè)計(jì)，兩機(jī)在同負(fù)荷率下可實(shí)現(xiàn)停單爐及汽源切換，實(shí)現(xiàn)單臺鍋爐最低穩(wěn)燃負(fù)荷帶兩臺汽輪機(jī)超低負(fù)荷深度調(diào)峰運(yùn)行。
