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    低氮燃燒器改造后出現的問題分析及綜合治理技術(一)

    燃煤電廠深度節能降耗增效技術交流研討會

    視頻信息
    講座名稱:低氮燃燒器改造后出現的問題分析及綜合治理技術(一)
    報告人:劉彥鵬高工
    報告單位:大唐科學技術研究院火電院
    講座時長:40:30
    內容簡介:燃煤電廠深度節能降耗增效技術交流研討會
    低氮燃燒器改造后出現的問題分析及綜合治理技術(一)
    劉彥鵬 大唐科學技術研究院有限公司火電院副總工程師/高級工程師

    大唐科學技術研究院有限公司火電院副總工程師/高級工程師劉彥鵬發表《低氮燃燒器改造后出現的問題分析及綜合治理技術》演講。對于灰渣含碳量升高原因,其分析為,燃用煤質的著火燃盡特性越差,灰渣含碳量升高的幅度越大;飛灰含碳量升高是由于低氮燃燒器改造后,主燃區過剩空氣系數降低(0.8~0.85),燃盡區距屏底距離選擇不當;爐渣含碳量升高(四角切圓燃燒方式)是由于爐膛-風箱壓差減小,下二次風托粉能力減弱。下二次風噴口面積不能減小。針對再熱汽溫低的治理,應利用檢修機會,對二次風噴口進行“圓弧”改造,并以某300MW亞臨界機組再熱氣溫低綜合治理為例,提出解決對策:燃燒優化調整——燃燒器擺角調溫特性、煙氣擋板調溫特性;鍋爐改造——過熱器受熱面改造(省煤器同步調整,熱力計算)、再熱器受熱面改造(熱力計算,低再改造無意義)、燃燒器噴口局部改造(穩燃通道移至第2層)。對于高溫腐蝕防治,應防止氣流偏斜、煤粉刷壁;合理的假想切圓,一次風的切圓在改造時可根據實際情況進行微量調整;燃用高硫煤時,合理控制主燃區空氣過剩系數。若NOx燃燒器改造后鍋爐結焦、結渣,則應減小CFS風門開度和CFS偏轉角度。如負荷響應速率慢,應對熱工參數進行整定,對主燃區二次風進行調整。
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