4月15日，國家電網有限公司華北分部在國內首次將車網互動（V2G）充電樁資源正式納入華北電力調峰輔助服務市場并正式結算。通過V2G充電樁，電動汽車由單一充電拓展到以充放電兩種形態參與電網實時調控和調峰輔助服務。
根據統計和測算，京津唐電網供區內約有40萬輛電動汽車，若通過V2G方式實現有序車網互動，可提供180萬千瓦可移動的優質調節資源。參與電網實時調控和調峰輔助服務后，電動汽車日平均調峰收益約占其充電費用的60%，可大幅度降低充電成本，有效提升電動汽車用戶參與的積極性。
為推動此項工作順利開展，國網華北分部和國網電動汽車服務有限公司、南瑞集團有限公司開展多環節技術創新和攻 堅，實施信息建模、數據采集和控制調試，完成了72小時自動發電控制（AGC）閉環試驗。實時出清結果通過智慧車聯網平臺實時發送到V2G充電樁，實現了新能源電動汽車一日兩充（夜間、午間負荷低谷）兩放（早、晚負荷高峰）雙向功率連續調節。
