推動綠色低碳轉型
構建人類命運共同體
構建人類命運共同體
12月7日，第十七屆中國分布式能源國際論壇在西安開幕，在能源結構將持續向綠色低碳方向發展的時代背景下，雙良節能總經理劉振宇當選中國能源研究會分布式能源專業委員會副主任委員，同時雙良節能憑借“青島膠東國際機場”項目再次斬獲“2021年度中國分布式綜合能源優秀項目特等獎”，憑借“東南智匯城”項目榮獲分布式綜合能源優秀項目一等獎；憑借“上海浦東國際機場”項目首次榮獲“2021年度中國分布式綜合能源優秀運維管理獎”。
本屆論壇主題為“雙碳目標下的智慧方案與行業機遇”，旨在構建分布式能源產業交流平臺、促進行業健康有序發展。習總書記強調，實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。“雙碳”目標是創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念的具體體現，而新發展理念引領構建人類命運共同體。
只有與新時代同向同行，才能找準人生坐標。雙良節能作為分布式能源高效利用的推動和引領者，進行了大量的技術研發、獲得授權專利60余項，其中16項為發明專利，實現制冷、供熱、發電一體化，能源梯級利用，燃料利用率高達 85% 以上。已在全球成功投入營運300多個典型冷熱電聯供項目，提供500多套解決方案，積累了豐富的實踐經驗，取得了優良的業績：包括中石油數據中心、上海迪斯尼樂園、中國國家會展中心、武漢國際博覽中心、珠海橫琴綜合智慧能源島、廣西華南城、河北華電石家莊第一醫院等多個特定場所 , 為城市節約能源、減少霧霾、降低碳排放起到了推動作用。
青島新機場是國家“十三五”規劃確定的重點工程。依國家發展改革委下發的《國家發展改革委關于青島新機場工程可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2015〕1176號）批準建設，本期建設47.8萬平方米的航站樓，滿足3500萬人次的使用要求；21萬平方米的綜合交通中心（含15萬平方米的停車樓）；以及信息中心、能源中心工程等。
這座定位為“世界一流、國內領先”的東北亞較大的國際航空樞紐機場，在誕生之初就定下了“綠色低碳”的基調，為打造世界一流綠色機場樹起了中國標準。
從空中鳥瞰，機場航站樓酷似一個巨大的"海星"，優美而獨特。機場中心塔臺周圍的屋頂，鋪上了滿滿的光伏板，持續不斷的為機場提供綠色能源，真正實現清潔低碳。
本工程冷源為三聯供+水蓄冷+冷水機組的復合系統，熱源為三聯供+市政供熱的復合系統，生產空調熱水一同分配到各使用區。
本項目為山東省第一個機場配套能源項目，功能是為新機場項目提供冷、熱、電綜合能源服務，滿足新機場對能源的實際需求；夏季冷熱電聯供運行時，發電機組的高溫冷卻水可根據用能需求用于制冷或供熱，運行控制先進，適應性強；能源綜合利用率高。本項目的建設滿足節能減排，提高經濟效率的需要；本項目的建設對區域環境改善作用巨大。本項目是山東省第一個機場分布式能源站，占地少，效率高，技術成熟，對用戶友好，符合國家分布式能源的發展方向，其成功建設，對分布式能源在周邊地區的推廣具有積極的輻射示范效應。
東南智匯城分布式能源項目（以下簡稱本項目）由中國華電科工集團有限公司承建，建成后由石家莊華電供熱集團有限公司負責運營。本項目主要滿足智匯城1#、7#、8#的冷熱電及其生活熱水負荷需求，本項目位于智匯城的10#地塊供能范圍主要包括辦公、商業、酒店、公寓等，建筑面積67.45萬m²。
本項目為東南智匯城配套能源項目，功能是為東南智匯城項目提供冷、熱、電綜合能源服務，是滿足東南智匯城本身整體規劃建設和項目實際能源需求的要求。采用并網不上網，電力直供用戶，項目建成后年發電量3102萬kWh，年售電量1923.24萬kWh，系統年消耗天然氣871.1萬m³（含調峰鍋爐），年均能源利用效率77.35%，發電利用小時數3525h。
該項目所采用的天然氣分布式能源系統集成技術與高效能量轉換核心設備技術是節能減排的最佳實踐手段之一，對于助力能源結構轉變，降低污染物排放，打贏藍天保衛戰具有重要的示范意義。
該項目符合國家相關能源規劃及鼓勵政策，積極響應“3060雙碳目標”國家戰略，滿足區域生態文明建設和低碳經濟發展需要。建成后，與同容量常規燃煤熱電廠相比，年節約標煤4048.15t/a，節能率為29%；年CO2減排13130.49t/a，減排率為45%，具有較好的環境效益，滿足節能減排，提高經濟效率的需要。
上海浦東國際機場1#能源中心，占地29825平方，主要為T1航站樓、航空貨運區（樓）、配餐中心、消防救援中心、金融中心、機場華美達賓館、機場當局辦公樓等共約60萬平方建筑提供冷、熱、電能源保障。
雙良以多年自主知識產權的能源裝備設計、制造、調試和運行維護經驗，全面助力上海浦東機場1#能源中心實現“四型機場”目標要求。
雙良提供“燃機、溴冷機、離心機、鍋爐、電氣設備及管廊一次管線”在內的全套運維服務保障，包括供冷系統、供熱系統、燃氣輪機熱電聯供系統、10KV及以下供配電系統、燃料系統、站房及場區管網設施、消防噴淋及監控系統、安保安防系統等。項目順利運維接管，建立起機場行業市場拓展及智慧運維管理升級再樹新標桿、新高度、新示范，為客戶平臺價值延伸樹立了新的典范。主要運維技術包括：
01 優化能源站軟硬件管理
以建設機場行業標桿為驅動，在項目管理團隊合力下，雙良高效完成了本項目組織保障、體系建設、運行規范、設備管理、SLA服務標準、項目培訓等各項工作。團隊累計編寫崗位職責63份；制訂規章制度2000余條；制作設備臺賬130本；各類應急預案12套；經整理并開設培訓課程內容7項，整理匯編各類技術資料85項，分專業整理匯編臺賬95套，并細化職責、規范管理，使整個能源中心的管理面貌煥然一新。除此之外，雙良人在雙良集團和機場集團的合力協作下開展《智慧化無人值守能源站的改造課題》研究，將數字化賦能落到實處，使智慧化理念深入細節。
02 持續開展安全精細運維
作為平安運行落地的重要抓手，雙良運營團隊強化機場能源預測和用能計劃管理，通過歷年能源數據的采集、處理、分析，在能源有效保障基礎上確保能源質量管理不斷提升，并以數據互聯共享與資源最優配置，提供“專家+管家”、“專業+系統”的一站體驗式運維管理服務，實現能源管理與機場運行調度管理的精準協同。
03 實現智慧能源高效管控
雙良智慧能源大腦“雙良云”，從運行合理性、設備技術性和管理優化性三個層面挖掘系統中的隱性節能因素，對機房進行負荷預測、節能診斷、節能評估，確定科學、合理的運行策略。利用機場原有的燃氣輪機余熱鍋爐系統結合溴化鋰制冷機組系統，實現高效的熱電冷三聯供CCHP模式，在能量的梯級利用的基礎上, 將制冷、供熱及發電過程一體化、系統化實現碳中和的多聯產能, 顯著提高能源利用效率, 減少碳化物及有害氣體的排放。
